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順德：無車日當天，在大良城區設立無車區域(新城區德民路)，該區域實施機動車交通管制，管制時間為早上8時至下午5時。
此外，交通部門還透露，東平大橋公交樞紐站將於後日啟用，公交116、129以及旅遊城巴2號線將於當天調整首末站至東平大橋公交樞紐站。
禪城
高明：無車日當天東華路(文昌路至文明路段)被確定為無車區域。9月22日早晨7時至晚上7時，在無車區域內，實施機動車交通管制。將隻允許公交車、出租車、特種執勤車和市政車輛駛入。
南海區交通部門相關負責人表示，咨詢委員會將舉行定期或不定期的委員會議，就某個課題或決策咨詢委員的意見。"必要時，委員會成員還可直接參與探討和制訂公共交通發展政策，並監督有關公交工作的落實。"
值得一提的是，從2010年投放首批160輛"鎮的"之後，"鎮的"已成為南海公共交通的重要組成部分，不僅為鎮內短途客流服務，還成為各鎮街與南海中心城區往來的重要交通工具。南海交通部門透露，公交周期間，南海區將啟動70輛"鎮的"的運力投放，繼續提升鎮街公交服務水平。而本次投放的"鎮的"全部為雙燃料車型，符合環保型城市建設的要求。
70輛"鎮的"公交周期間投入使用
禪城：今年選定祖廟路作為無車路段。22日上午9時至下午17時，祖廟路將隻允許公交車、出租車、特種執勤車和市政車輛駛入。市民可錯峰乘坐公交出行，選擇地鐵是首選，私傢車主請繞行。
編碼公交車
在無車日當天，三水區市民搭乘公交車可享受現金支付五折優惠，優惠的車輛范圍為全區所有編碼公交車(含鎮巴、旅遊專線)。
南海
順德大良城區
提醒：無"車"區域請繞行
中秋節啟用東平大橋公交樞紐站
三水：2胎房貸銀行利率比較任何問題免費諮詢9月22日7時至19時，西南街道公園北路設為無車區域，實施機動車交通管制。
對土融建融高雄鳥松土融建融於近期市民反映禪西大道無公交線路現狀，交通部門昨日作出回應，禪西大道是以城市快速幹道進行設計的，主線若經停公交車，將會影響過往車流以及路況，不過今後會考慮在禪西大道的輔路增設公交線路，方便沿線居民。
老問題待解決
高明
內容來自sina新聞
乘黃巴、綠巴刷卡五折
據統計，南海區現在公交客流量比2010年上升瞭接近四成，達到352人次/車/天，平均日客流量也超過瞭40萬人次。南海區交通部門計劃在9月22日無車日當天，對持有廣佛通或羊城通卡乘搭該區黃巴、綠巴的乘客實行五折票價優惠。同時，各鎮(街道)有關部門還將組織如綠道騎行等綠色出行活動。
三水
2013年公交周及無車日活動正式啟動，禪城區交通部門及公交企業上線民生欄目，與市民就公交發展進行交流。
現金支付五折
呢個周日搭公交有著數
目前，南海全區擁有公交車輛達1800輛、出租車900輛、公共自行車9000輛，並且全部實現瞭100%行政村及基本實現100%自然村村村通公交的目標。
TC公交線免費
無車日當天大良城區TC公交線路免費乘坐，市民可在當日免費搭乘大良TC線路(不含連接大良的跨鎮線路)。
南海
今明兩日，高明將在荷城廣場舉行為期兩日的"廣佛通公交IC卡充值優惠活動"。屆時，市民可現場辦理廣佛通公交IC卡，在當日活動中充值將享受8折的優惠。據瞭解，此次充值優惠活動由高明區財政支持，參與活動的名額預計限制在2000人以內。
南海亮點：
公共交通發展咨詢委員會成立
早在去年，南海區就開始著手籌劃由社會各界代表組成的區公共交通發展咨詢委員會。昨日，這一民意咨詢機構的成員也正式亮相。
昨日首批公佈的委員共15名，其中區人大代表和政協委員各1名，擔任監督組委員；群眾組委員由各鎮街義務監督員片區代表擔任，共8名。而南海區公交企業、區出租車協會以及自行車運營企業代表各1名，將擔任企業組委員。此外，由公共交通領域的專傢學者組成的顧問組委員，也將為南海區公交發展提供專業建議和指導。據悉，隨著新交通的建設運營，咨詢委員會的委員還將增至17人，每年換屆一次。
南海區公共交通發展咨詢委員會也於昨日正式成立，15名來自社會各界的委員將共同為南海區公共交通發展出謀劃策。而南海今年被評為文明示范公交線路的桂17等11條公交線路也正式掛牌上路，成為該區市民乘車的標桿。
本報訊(記者趙冬芹、李文慧、李傳智通訊員魏汝、張敏峰)一年一度的公交周昨日正式開始，南海區昨日舉行瞭公交周及無車日活動啟動儀式。今年活動以"綠色公交·清新空氣"為主題，在22日無車日當天，市民刷卡乘搭南海黃巴、綠巴均可享受五折優惠。三水區市民搭乘公交車可享受現金支付五折優惠，優惠的車輛范圍為全區所有編碼公交車等。
按照佛山現有的公共自行車運作情況，桂城、大瀝、佛山新城和禪城等實現公共自行車服務的區域，共有站點388個，且全部使用的是南海桂城街道的後臺系統。在昨日的啟動儀式上，南海區交通部門也透露瞭該區公共自行車站點未來的推進情況。在現有桂城和大瀝兩大鎮街實現公共自行車站點覆蓋後，其餘鎮街在未來兩年內也將著手建設公共自行車站點。"力爭兩年內公共自行車站點覆蓋到7個鎮街。"
記者瞭解到，此前由於桂城的系統容量有限，現有站點數量已接近桂城後臺系統的最大站點量(400個)。因此，禪城區今年初建成的50個公共自行車站點遲遲未能投入使用，而今年2月更是出現瞭系統故障，造成禪桂地區300多個站點的自行車無法租借。日前，桂城街道計劃投入99萬元升級公共自行車後臺系統，將擴容至2000個站點。
此前，有媒體報道稱禪城這50個新建站點將在公交周前後投入使用。而記者昨日從南海交通部門獲悉，桂城後臺系統升級工作尚未完成，與禪城的對接仍需兩區政府的協商，具體啟用的時間表尚未敲定。另一方面，禪城區也計劃建設自行車中心後臺系統，便於日後更多站點的租借車輛管理。
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-09-17/09253574974.shtml
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